नई दिल्ली: 2024 के अंत में कीमतों में कटौती से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 20% की वृद्धि देखी गई, उद्योग की मात्रा पिछले वर्ष की 82,688 इकाइयों के मुकाबले एक लाख यूनिट से कम हो गई।
यह वृद्धि ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने के बारे में संदेह के बावजूद आई है क्योंकि ग्राहक खराब सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे, बैटरी की लंबी उम्र और कुछ वर्षों के बाद वाहनों की पुनर्विक्रय कीमत पर शिकायत करते हैं।
डीलर एसोसिएशन फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) से प्राप्त खुदरा आंकड़े बताते हैं इलेक्ट्रिक वाहन 40.7 लाख इकाइयों की कुल ऑटो खुदरा बिक्री में 2.4% की हिस्सेदारी के साथ 2024 समाप्त हुआ। 2023 में ये हिस्सेदारी 2.1% थी.
आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों (पेट्रोल, पेट्रोल-सीएनजी, पेट्रोल-बैटरी (हाइब्रिड) और डीजल से चलने वाले) की हिस्सेदारी सबसे अधिक रही, जिससे यह तथ्य सामने आया कि ईवी की खोज में अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। एक बड़े बाज़ार आकार के लिए.
टाटा मोटर्स ने 2024 में 61,496 इकाइयों (2023 में 60,100) की बिक्री के साथ ईवी बाजार का नेतृत्व करना जारी रखा, भले ही इलेक्ट्रिक्स में इसकी बाजार हिस्सेदारी पिछले वर्ष के 73% के मुकाबले घटकर 62% हो गई। टाटा ICE मॉडलों की एक श्रृंखला के इलेक्ट्रिक संस्करण बेचता है, जिसमें टियागो हैच, टिगोर सेडान, पंच मिनी एसयूवी और नेक्सॉन और कर्व एसयूवी शामिल हैं। इस साल कंपनी की प्रगति बढ़ने की संभावना है, नए लॉन्च सिएरा (सभी एसयूवी) के अलावा, हैरियर और सफारी के लिए इलेक्ट्रिक संस्करण अपेक्षित हैं।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ईवी बिक्री में दूसरे स्थान पर रही क्योंकि इसने 2024 में 125% की वृद्धि के साथ 21,484 यूनिट्स हासिल की, जो पिछले साल 9,526 यूनिट्स थी। कंपनी की बढ़त विंडसर एसयूवी के लॉन्च से हुई, जो ‘सेवा के रूप में बैटरी’ या बैटरी रेंटल मॉडल के साथ आई थी, जिसने इसे ईवी अधिग्रहण की सीमा को कम करने में सक्षम बनाया। जेएसडब्ल्यू एमजी ने कहा, “2024 हमारे लिए परिवर्तन का वर्ष रहा। हमने शानदार वृद्धि दर्ज की, विंडसर ईवी बाजार में अग्रणी बनकर उभरी और लगातार तीन महीनों तक सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बनी रही। हम हर छह महीने में नए उत्पाद पेश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।” .
हालाँकि, टाटा मोटर्स और जेएसडब्ल्यू एमजी दोनों ने ईवी के लिए खरीदारों को आकर्षित करने के लिए 2024 में महत्वपूर्ण कीमतों में कटौती की, खासकर जब मांग धीमी हो रही थी और नई बिक्री चुनौतियों का सामना कर रही थी।
उद्योग विश्लेषकों ने कहा कि इस साल ईवी की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा सकती है, जिसमें मारुति सुजुकी और हुंडई जैसी बड़ी कंपनियों द्वारा कई मेगा लॉन्च की योजना बनाई गई है। मारुति ईवी बाजार में ईविटारा (जिसे उसके टेक पार्टनर टोयोटा द्वारा भी खरीदा जाएगा) के साथ डेब्यू करेगी, जबकि हुंडई अपनी लोकप्रिय क्रेटा एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण को लॉन्च करने के लिए तैयार है। महिंद्रा एंड महिंद्रा इस साल दो बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक मॉडल – BE6 और XEV 9e – की बिक्री भी शुरू करेगी, और उम्मीद है कि केवल EV मॉडल के लिए महत्वपूर्ण मांग पैदा होगी। उद्योग यह भी उम्मीद कर रहा है कि फास्ट चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करने के लिए सरकार द्वारा दिए जाने वाले प्रोत्साहन से स्वच्छ गतिशीलता क्षेत्र में अधिक खरीदारों को आकर्षित करने में मदद मिलेगी।